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申城或將擁有首條種植櫻花的林蔭道。記者昨天從市綠化和市容管理局獲悉，今年的林蔭道評選將於本周進行，各區共申報瞭30條道路，其中楊浦區江灣城路櫻花大道在列，很有可能成為新增的一條林蔭道，由此成為申城第一條以櫻花作為行道樹的林蔭道。評選結果將於8月中旬公示，屆時，申城林蔭道總數將超190條。相關研究表明，林蔭道下與太陽直射相比，可降溫5℃-7℃。
據悉，目前本市已創建命名林蔭道174條，總長度達到200公裡。今年，全市各區共申報瞭30條道路，其中市區19條，郊區11條。從樹種上看，共計7個樹種，其中櫻花為新增樹種，由此進一步突破瞭過去林蔭道以香樟、梧桐等樹種為主的局面。從道路板式上看，桃浦路、江灣城路、江樺路等3條道路為四幅路，而其他創建道路仍然以單幅路為主。此外，康平路、自忠路、育秀路今年申報創建林蔭道，加上這些道路所在區域已經創建成功的林蔭道，使得徐傢匯區域、瑞金二路區域，及奉賢古華公園區域的林蔭道可以連線成片。未來，若連片成區域，市民就可以在夏日感受到更大面積的陰涼。市綠化和市容管理局有關人士介紹，今年林蔭道評定結果將於8月中旬公示，通過今年創建，預計本市林蔭道有望超過190條。
據瞭解，要成為林蔭道有一系列指標，比如，道路要達到一定長度；樹木冠幅、遮陰率等也均有要求。有關負責人表示，近年來，本市在林蔭道規劃設計，建設，養護等技術環節開展瞭深入研究與示范推廣，為本市行道樹精細化、標準化管理提供保障，並鼓勵道路設計從單板式道路向多板式道路轉變，鼓勵行道樹之間形成連接帶種植或采用透氣性鋪裝路面，鼓勵樹種選擇多樣化等。
根據規劃，本市到2025年要創建300條林蔭道。
【摘要】
申城或將擁有首條種植櫻花的林蔭道。市綠化和市容管理局有關人士介紹，今年林蔭道評定結果將於8月中旬公示，通過今年創建，預計本市林蔭道有望超過190條。據瞭解，要成為林蔭道有一系列指標，比如，道路要達到一定長度；樹木冠幅、遮陰率等也均有要求。
申城或將擁有首條種植櫻花的林蔭道。記者昨天從市綠化和市容管理局獲悉，今年的林蔭道評選將於本周進行，各區共申報瞭30條道路，其中楊浦區江灣城路櫻花大道在列，很有可能成為新增的一條林蔭道，由此成為申城第一條以櫻花作為行道樹的林蔭道。評選結果將於8月中旬公示，屆時，申城林蔭道總數將超190條。相關研究表明，林蔭道下與太陽直射相比，可降溫5℃-7℃。
據悉，目前本市已創建命名林蔭道174條，總長度達到200公裡。今年，全市各區共申報瞭30條道路，其中市區19條，郊區11條。從樹種上看，共計7個樹種，其中櫻花為新增樹種，由此進一步突破瞭過去林蔭道以香樟、梧桐等樹種為主的局面。從道路板式上看，桃浦路、江灣城路、江樺路等3條道路為四幅路，而其他創建道路仍然以單幅路為主。此外，康平路、自忠路、育秀路今年申報創建林蔭道，加上這些道路所在區域已經創建成功的林蔭道，使得徐傢匯區域、瑞金二路區域，及奉賢古華公園區域的林蔭道可以連線成片。未來，若連片成區域，市民就可以在夏日感受到更大面積的陰涼。市綠化和市容管理局有關人士介紹，今年林蔭道評定結果將於8月中旬公示，通過今年創建，預計本市林蔭道有望超過190條。
據瞭解，要成為林蔭道有一系列指標，比如，道路要達到一定長度；樹木冠幅、遮陰率等也均有要求。有關負責人表示，近年來，本市在林蔭道規劃設計，建設，養護等技術環節開展瞭深入研究與示范推廣，為本市行道樹精細化、標準化管理提供保障，並鼓勵道路設計從單板式道路向多板式道路轉變，鼓勵行道樹之間形成連接帶種植或采用透氣性鋪裝路面，鼓勵樹種選擇多樣化等。
根據規劃，本市到2025年要創建30台中月子中心價錢0條林蔭道。
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